Denkmalbehörde

Treffpunkt: Haus Schulte Witten, Wittener Straße 3, 44149 Dortmund, Ortsteil: Dorstfeld
Haltestelle: Wittener Straße, Fußweg ca. 2 min

Die Busreise startet am Haus Schulte-Witten, das auf den Dorstfelder Schultenhof zurückzuführen und kein Adelssitz ist. Der zu Reichtum gekommene Besitzer ließ die repräsentative Villa 1880 errichten; 1913 erhielt sie das Erscheinungsbild einer kleinen Schlossanlage. Das prachtvolle Innere bietet heute den festlichen Rahmen für Veranstaltungen und Trauungen.

Weiter geht es zum Haus Wischlingen, von dem noch die außerhalb der Gräfte gelegene Fachwerkkapelle erhalten ist – dem einzigen sakralen Fachwerkbau Dortmunds. Sie wird ebenfalls gern für Trauungen genutzt. Das Herrenhaus selbst wurde Opfer von Bergsenkungen.
Nächste Station ist das im Kern aus dem 17. Jh. stammende Haus Westhusen, das sich seit einem Umbau im 19. Jh. in Formen der Neogotik präsentiert. Nach Veränderungen im Innern wird es seit 1993 u. a. als Seniorenheim genutzt.
Auf den Spuren adliger Vergangenheit geht es dann zum Schloss Bodelschwingh, das noch heute von den Nachfahren des 1302 urkundlich erwähntem Ritter Giselbert bewohnt wird (siehe auch Programmpunkt 50).
Nach einer Pause fahren wir weiter zu Haus Dellwig. Es zeigt noch die Formen des Wiederaufbaus aus dem 17. Jh., nachdem es im 30-jährigen Krieg zerstört worden war.

Rodenbergstraße 36, 44287 Dortmund, Ortsteil: Aplerbeck
Haltestellen: Aplerbeck, Fußweg ca. 4 min; Rodenbergstraße, Fußweg ca. 2 min

In der Geschichte von Haus Rodenberg lassen sich viele Spuren der Vergangenheit entdecken. Es wurde erstmalig 1290 als Rittersitz von Diederich von Rodenberg urkundlich erwähnt, der mit der Burg Haus Rodenberg zu Aplerbeck durch den Grafen von der Mark belehnt wurde. In seiner Geschichte hat das Haus schon viele verschiedene Eigentümer, Pächter und Verwalter erlebt. Nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1985 war es im Besitz des Adelsgeschlechts von Alvensleben. Danach erwarb die Stadt Dortmund Haus und Hof Rodenberg. 1989 fiel der Rat der Stadt Dortmund einen Grundsatzbeschluss zur umfassenden Restaurierung des Wasserschlosses. Das Nutzungskonzept sieht die Volkshochschule als Hauptnutzerin vor, um so auf bestmögliche Art und Weise das Haus für Bürger*innen zugänglich zu machen.

Sölder Straße 23 a, 44289 Dortmund, Ortsteil: Sölde
Haltestellen: Sölde Friedhof, Fußweg ca. 3 min; Bf. Do-Sölde, Fußweg ca. 13 min

Von 1939 bis 1945 befand sich in Dortmund an der Westfalenhalle ein Kriegsgefangenenstammlager, genannt Stalag VI D. Als die dortigen Kapazitäten nicht mehr ausreichten, entstand auf dem ehemaligen Volkspark-Gelände eine Barackenanlage für die Gefangenen. Wegen Überbelegung des Lagers und der herrschenden Hungersnot der Be-völkerung wurden Gefangene zur Bestellung und Aussaat auf den Feldern in die umlie-genden Dörfer umgesiedelt.

Für den Ortsteil Sölde waren es in der Mehrzahl sowjetische, serbische und französische Kriegsgefangene, aber auch Polen und Belgier. Nur noch wenige Relikte in Dortmund sind Zeugnisse dieser inzwischen 77 Jahre alten Vergangenheit. Dazu gehört ein Gebäude des Sölder Kriegsgefangenenlagers. Heute kann man es nicht mehr als solches erkennen: es ist ein gepflegtes, einfaches, längliches Einfamilienhaus, Stein auf Stein gebaut, 25 m lang und 5 m breit. Das Gebäude sieht so aus, als sei es in den 1960er- Jahren gebaut worden, diente jedoch in den 1940er-Jahren als Unterkunft für französische Kriegsgefangene.

Widumer Platz 1, 44339 Dortmund, Ortsteil: Brechten
Haltestelle: Brechten-Zentrum, Fußweg ca. 5 min

Die St.-Johann-Baptist-Kirche ist Mittelpunkt und Wahrzeichen eines Dortmunder Stadtteils, der neben Spuren von Mittelalter auch die der Industrialisierung und des Strukturwandels trägt. Die Wand- und Gewölbemalereien des Chores sind um 1250 entstanden und über die Jahrhunderte mehrfach übermalt und zuletzt Anfang der 1960er-Jahre wieder freigelegt worden. Erhalten geblieben ist u. a. eine in Westfalen einzigartige figürliche Darstellung des Jüngsten Gerichts. Diese wurde 2015 im Rahmen des Forschungsprojekts „Bildwelten – Weltenbilder. Romanische Wandmalerei in Westfalen“ von der LWL-Denkmalpflege, Landschafts- und Baukultur in Westfalen eingehend untersucht. Die Nutzung und Erhaltung der Kirche erfolgt in regelmäßiger Abstimmung mit dem Denkmalschutz. So wurden größere Projekte wie der Einbau der Klais-Orgel von 2011 oder die neue Beleuchtungsanlage von 2017 vom Denkmalschutz begleitet.

Am Denkmaltag kann in und um die Kirche erkundet werden, welche ursprünglichen Zeugnisse heute noch ablesbar sind.

Hörder Burgplatz 1, 44263 Dortmund, Ortsteil: Hörde
Haltestelle: Bf. Do-Hörde, Fußweg ca. 7 min

Der„KulturSpur“ kann man an und in der Hörder Burg in jedem Winkel folgen. Hörde wird erstmals 1198 mit dem Ritter Albert von Hörde aktenkundig, der vermutlich die erste Burg errichten ließ. Teile dieser ersten Burg legten Archäolog*innen 2007/2008 frei. Für den Erhalt der Burgreste als Freilichtmuseum machte sich der Hörder Heimatverein stark. Grabungsfunde wie Schuhe, Schmuck, Geräte und Geschirr sind seitdem im Museum für Kunst und Kulturgeschichte sowie im Hörder Heimatmuseum zu bewun-dern.

Im 13. Jahrhundert wurden die „Märker“ Burgbesitzer. Graf Eberhard von der Mark baute die Burg um und erweiterte sie. Als der Industriepionier Piepenstock im 19. Jahrhundert nebenan ein Eisenwerk bauen ließ, wurde der „Schlosstyl“ Verwaltungssitz mit umfangreichen Umbauten und Erweiterungen. Dabei wurde Altes verdeckt und Neues geschaffen, das bei der Freilegung ab 2008 „Ein Fall für den Denkmalschutz“ wurde. Der Westflügel, auch Vorburg genannt, wurde 1922 fertiggestellt. In ihm ist das Hörder Heimatmuseum zu Hause, das seit 20 Jahren besteht und für das der Heimatverein 2021 mit dem Dortmunder Heimatpreis ausgezeichnet wurde.

Syburger Kirchstraße 14, 44265 Dortmund, Ortsteil: Syburg
Haltestelle: Syburg, Fußweg ca. 5 min

Mit der erstmaligen Erwähnung 776 n. Chr. ist die Kirche St. Peter zu Syburg die urkundlich älteste Kirche Westfalens. Im Mittelalter besaß die Kirche eine große Bedeutung als Wallfahrtsort und Ablasskirche.
Um 1100 wurde sie im Westen durch den heute noch vollständig erhaltenen romanischen Turm erweitert. Nach Zerstörung der romanischen Apsis während der französischen Belagerung 1673 errichtete man den Chor 1688 im gotischen Stil völlig neu.
Dass durch eine Bombe im Frühjahr 1945 fast völlig zerstörte Mittelschiff wurde bis 1955 wiederaufgebaut, wodurch der ursprüngliche Wehrkirchencharakter von St. Peter aber fast vollständig verloren ging. Lediglich der Turm erinnert heute noch an diese Funktion und damit an die Anfänge dieser ältesten Kirche auf Dortmunder Stadtgebiet.
In diesem Frühjahr fanden umfangreiche Restaurierungsmaßnahmen an rund 30 Grabsteinen auf dem Totenhof statt, die das kulturelle Vermächtnis des ehemals zentralen Friedhofs für den Reichshof Westhofen für Jahrzehnte bewahren.

Patroklusweg 19, 44229 Dortmund, Ortsteil: Kirchhörde
Haltestelle: Kirchhörde, Fußweg ca. 4 min

Die Ev. Patrokluskirche in Kirchhördewurde ursprünglich Patroklus von Troyes geweiht. Er lebte ungefähr von 200 bis 259 n. Chr. und war römischer Soldat und Christ. Er wurde von Kaiser Valerian wegen seines standhaften Bekenntnisses enthauptet.

Erzbischof Bruno von Köln brachte die Reliquien des Patroklus 960 zunächst nach Köln, dann 964 nach Soest, wo sie heute im Patroklidom aufbewahrt werden. Vermutlich wurde auf dem Weg dorthin ein Aufenthalt an der Kapelle in Kirchhörde eingelegt. Aus diesem Anlass wurde ihr der heilige Patroklus zum Schutzpatron bestimmt. Die Kirchhörder Kirche war bis 1655 Filialkirche (Nebenkirche) der Dortmunder Reinoldikirche. Später wurde die äußere Gestaltung an St. Reinoldi angepasst, daher nennt man sie auch Klein-Reinoldi.

Die heutige Kirche wurde von 1789 bis 1807 erbaut, da die bisherige Kirche aus dem Jahr 1106/07 baufällig war. Eine Holztafel in der Kanzel weist heute auf das Jahr 1807 hin. Trotzdem lassen sich noch viele ältere Spuren finden: zurzeit ist das älteste Relikt in der Kirche der Taufstein mit der Inschrift „15. Mai 1540“.

Eichlinghofer Str. 5, 44227 Dortmund, Ortsteil: Eichlinghofen
Haltestelle: Eichlinghofen, Fußweg ca. 5 min

Bereits ihre Lage und ihr äußeres Erscheinungsbild sind erste Spuren der jahrhundertealten Geschichte der Kirche St. Margareta. Eingefriedet liegt sie in einer Wallanlage, umrahmt von einem alten Baumbestand. Die Kirche, ursprünglich eine karolingische Saalkapelle, wurde schon früh, nämlich 804, erwähnt. 1372 wurde sie dann zur westfä-lischen Hallenkirche des frühen Typs erweitert.

Auch im Inneren der Kirche sind die Spuren der vergangenen Jahrhunderte noch sichtbar: Im Chorbereich befinden sich im Stil der Nazarener Schule gestaltete, bleiverglaste Fenster aus dem Jahr 1846. Wegen der steigenden Zahl von Gemeindemitgliedern wurde der Kirchenbau in den Jahren 1898/99 durch ein Querschiff erweitert. Zugleich wurde die Orgel aus dem 17. Jahrhundert von der Apsis über dem Altar auf die Empore im Westen der Kirche verlegt. Die Gewölbe, die Orgel sowie die Verglasungen und Gedenktafeln sind Zeitzeugen vergangener Jahre und werden am Denkmaltag genauer unter die Lupe genommen.

Carl-von-Ossietzky Straße 8, 44225 Dortmund, Ortsteil: Brünninghausen
Haltestelle: Gersdorffstraße, Fußweg ca. 3 min; Brünninghausen, Fußweg ca. 7 min; Rombergpark, Fußweg ca. 12 min

Eine noch „junge“ Kulturspur in der Dortmunder Architekturlandschaft lässt sich in und an dem kleinen Einfamilienhaus im Dortmunder Süden finden. Das Haus, gelegen am Waldrand der Bolmke, wurde 1954 erbaut und ist ein Werk des namenhaften Architekten Fido Spröde.
Das eigentlich kleine typische Siedlungswohnhaus, ein Haus wie es Kinder zeichnen würden, besticht zum einen durch seine sehr einfache äußere Form mit einem klar durchdachten und wandelbaren Grundriss und zum anderen durch eine eigenwillig anmutende Verschlossenheit zur Straßenseite.
Vor einigen Jahren hatte das Haus einen extremen Sanierungsstau, demzufolge es vielleicht bald abgerissen worden wäre. Auch aufgrund von vermeintlichen Bergwerksschäden und einer gewissen Form von Verwahrlosung wirkte das Haus sehr baufällig.
Die von der Eigentümerfamilie 2018/19 im Sinne der Suffizienz (Einsparen von Materi-al und Energie) durchgeführte Sanierung des Hauses hat bewusst auf große und umfangreiche Eingriffe verzichtet und diese wurden nur dort vorgenommen, wo sie erforderlich waren. Ein Gebäude, welches schon fast 70 Jahre überstanden hat, steht für die nächsten Jahrzehnte bereit. In diesem Jahr hat das Haus bei einem internationalen Wettbewerb die Auszeichnung „Häuser Award 2022“ unter dem Motto „Umgebaute Häuser“ erhalten.

Steinstraße 50, 44147 Dortmund, Ortsteil: Innenstadt-Nord
Haltestelle: Hauptbahnhof (direkt am Nordausgang)

1928 wurde ein großes, im Stil der „Neuen Sachlichkeit“ erbautes Polizeigefängnis als Teil des Gebäudekomplexes der „Steinwache“ an der Steinstraße eröffnet. Ab 1933, während des Nationalsozialismus, wurde es zu einem zentralen Verfolgungsort für die gesamte Region. Vor allem die hier verübte Gestapo-Gewalt, aber auch seine Funktion als Durchgangsstation in die Konzentrationslager führten zu trauriger Berühmtheit.

Nachdem 1958 das Gefängnis aufgegeben worden war, wurde das Haus als Obdachlosenunterkunft genutzt. 1987 schließlich beschloss der Rat der Stadt die Nutzung als Gedenkstätte. 1991 wurde das Gebäude in die Denkmalliste der Stadt Dortmund aufgenommen. 1992 wurde die Mahn- und Gedenkstätte Steinwache eröffnet und erinnert seitdem an unterschiedlichen Facetten der Zeit des Nationalsozialismus in Dortmund.

Trotz erfolgter Umbaumaßnahmen nach 1958 erinnert vieles im Haus an die Gefängnisgeschichte, nicht zuletzt die restauratorisch freigelegten Wandinschriften ehemaliger Insass*innen.

Steigerstraße 16, 44145 Dortmund, Ortsteil: Innenstadt-Nord
Haltestellen: Lortzingstraße, Fußweg ca. 6 min; Brunnenstraße, Fußweg ca. 9 min

Im Jahr 1912 ließ die zehn Jahre zuvor gegründete Dortmunder Hansa-Brauerei ein neues Sudhaus und ein neues Maschinenhaus errichten, womit der Architekt und Ingenieur Emil Moog beauftragt wurde. Sud- und Maschinenhaus der Hansa-Brauerei bilden heute das letzte erhaltene bauliche Zeugnis großindustrieller Bierbrauerei in Dortmund aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg.
Während das unter Denkmalschutz stehende Sudhaus seit den 1980er-Jahren als
Veranstaltungsraum genutzt wird, war das alte Maschinenhaus bis vor wenigen Jahren noch in Betrieb. Es beherbergte die Energiezentrale der Brauerei, es wurden Dampf- und Kühlmaschinen betrieben. Zuletzt war es Ort der Kohlensäuregewinnung. Das historische Maschinenhaus mit der 1968 angebauten Maschinenhalle wurde zur neuen Heimat des Dortmunder Brauerei-Museums. 1981 bei der Kronen-Brauerei eingerichtet, zog es 2006 auf das Gelände der Dortmunder Actien-Brauerei im Norden der Stadt.

Kirchderner Str. 35-43, 44145 Dortmund, Ortsteil: Innenstadt-Nord
Haltestellen: Westfalenhütte, Fußweg ca. 7 min; Hoesch-Park, Fußweg ca. 8 min

Der Hoeschpark – ein sehenswertes, grünes Kleinod im Dortmunder Norden. Lauschen Sie den bunten Geschichten von Eseln, Don Oscarez, dem schönen Alfons und der Lie-beswiese! Der Kurpark des Nordens hat schon oft sein Gesicht gewandelt.

Errichtet ab 1937 als Hoesch-“Werkssportanlage“ im Sinne der nationalsozialistischen Volksgemeinschafts-Ideologie und 1941 eingeweiht, wurde der Park nach dem Zweiten Weltkrieg um das Freibad Stockheide ergänzt und erfüllte damit eine wichtige Funktion als Freizeitort für das Quartier Borsigplatz. Dort, wo einst die Gründer des BVB 09 trainierten und spielten, sind heute die Baseballer der Dortmund Wanderers zuhause, ebenso die Football-Spieler der Dortmunder Giants. Kinder spielen und schaukeln, auf den Plätzen wird gekickt. Beeindruckend zu sehen: Die noch immer verbliebenen Tribünen und die Steilkurven der einstigen Radrennbahn.

Im Park und im angrenzenden Wäldchen reden wir über die aktuellen Neuerungen, die der Hoeschpark mit seinen Sehenswürdigkeiten erfahren hat. Anschließend geht es vorbei an den „sieben Zwergen“ in Richtung Hoesch-Museum, wo die launige Tour endet.

Franziskanerstr. 1, 44143 Dortmund, Ortsteil: Kaiserviertel
Haltestelle: Funkenburg, Fußweg ca. 3 min

Die kath. Kloster- und Pfarrkirche St. Franziskus zeigt ihre kulturellen Spuren auf vielfältige Weise. Nachdem infolge der Industrialisierung viele Katholiken aus Osteuropa, dem Münster- und Sauerland nach Dortmund zugewandert waren, sollte ein neuer Ort für die Seelsorge geschaffen werden. 90 Jahre nachdem das erste Franziskanerkloster an der heutigen Klosterstraße in der Zeit der Säkularisierung aufgehoben worden war, kamen so im Jahr 1895 die Franziskaner zum zweiten Mal nach Dortmund und fanden am Rand des Kaiserstraßenviertels ihren Platz.

Die dreischiffige Basilika im Stil der Neugotik zeichnet sich durch ihr prachtvoll geschmücktes Portal mit reichem Fenstermaßwerk aus. Bei einer Restaurierung des Innenraums im Jahr 2006 erhielt die Kirche ein hölzernes Altarretabel aus einer Lippstädter Werkstatt sowie vier neugotische Altaraufsätze aus dem aufgelösten Franziskanerkloster Osnabrück.

Eine weitere bedeutsame Spur geht zurück auf die Arbeit des von vielen Menschen als heilig verehrten Bruder Jordan Mai (1866–1922), welcher sich zeit seines Lebens für Obdachlose und Bedürftige eingesetzt hatte. Seine Gebeine sowie weitere Gegenstände aus seinem Nachlass werden in der Kirche aufbewahrt.

Florianstraße 2, 44139 Dortmund, Ortsteil: Westfalendamm, Eingang: Baurat-Marx-Allee
Haltestelle: Märkische Straße, Fußweg ca. 7 min

Als 1959 der Kaiser-Wilhelm Hain für die Bundesgartenschau umgestaltet wurde, erhielt der Park neben einem Sessellift und einem Fernsehturm mit Drehrestaurant zahlreiche weitere gastronomische Orte wie z. B. das Parkcafé, entworfen von dem Dortmunder Architekten Will Schwarz.

Eingebettet in eine Hanglage zeigt sich das Gebäude in Richtung Norden geschlossen, während es sich nach Süden in den Park über eine große ausladende Terrasse hin öffnet. Das mit den Stilmitteln der 1950er-Jahre erbaute Gebäude prägt eine Kombination aus streng geometrischen und frei geschwungen Formen. Auch die Verbindung von Kunst und Architektur charakterisiert noch heute das gesamte Bauwerk und lässt sich an vielen Stellen mühelos ablesen.

Heute wird das Parkcafé nicht mehr gastronomisch genutzt, sondern beheimatet seit 1995 die ParkAkademie, früher AltenAkademie, eine Bildungs- und Begegnungsstätte für ältere Erwachsene.

Lindemannstraße 72, 44139 Dortmund, Ortsteil: Kreuzviertel
Haltestelle: Kreuzstraße, Fußweg ca. 3 min

Spuren der 1920er-Jahre in Dortmund: Kaum ein anderer Sakralbau erhitzte so die Gemüter der Dortmunder Bürger*innen wie der Bau der Ev. St. Nicolai-Kirche. Auch in der Fachwelt entbrannten kontroverse Diskussionen über die erste Sichtbetonkirche Deutschlands, erbaut zwischen 1927 und 1930.

Geprägt durch klare Geometrien und dem Verzicht auf Zierrat wurde die Kirche von so manchen missbilligend als „Fabrik“ bezeichnet. Neben dem Aufbruch in einen modernen formalen Ausdruck wurde durch die Verwendung von schalungsrauem Beton, Glas und Stahl eine neue Materialität angekündigt. Auch das ursprüngliche Lichtkonzept im Inne-ren sowie das am Abend leuchtende Neonkreuz verdeutlichten neue Wege in der sakralen Architektur und bildet heute ein „Point de Vue“ im Stadtbild.

Das durch die nahezu vollständig verglasten Seitenwände einfallende Tageslicht sorgt für ein beeindruckendes Lichtspiel im Innenraum der Kirche und lässt diesen zu einem wandelbaren und lebendigen Ort werden, dessen Qualitäten es am Denkmaltag zu entdecken gilt.

Der Adlerturm, der auf seiner Turmspitze das namengebende Wappentier trägt, wurde Anfang des 14. Jahrhunderts als einer von 14 Wachtürmen an die schon seit 1200 bestehende Stadtmauer gebaut. Zwar handelt es sich bei dem heute obertägig sichtbaren Adlerturm um einen Nachbau, seine bis in 6,50 Meter Tiefe erhaltenen Fundamente und die untertägig sichtbaren Teilstücke der Stadtmauer sind aber originale mittelalterliche Substanz, die in den 1980er- und 90er-Jahren ausgegraben, restauriert und als Bodendenkmal unter Schutz gestellt wurde.

Mit ihrer eindrucksvollen Stadtbefestigung signalisierte die damalige freie Reichs- und Hansestadt Dortmund ihre Wehrhaftigkeit, mit der sie Willens und in der Lage war, ihren Reichtum und ihre Privilegien zu verteidigen.

Kleppingstraße 5, 44135 Dortmund, Ortsteil: City
Haltestelle: Reinoldikirche, Fußweg ca. 2 min
Veranstalterin: Stiftung Kulturgut und Kirchenmusik der Ev. St. Mariengemeinde,Dortmund

St. Marien ist die älteste erhaltene Innenstadtkirche Dortmunds. Sie wurde im 12. Jahrhundert errichtet und prägte mit ihrer imposanten Zwillingsturmfassade jahrhundertelang das Stadtbild. 1805 wurde der Nordturm wegen Baufälligkeit abgetragen. Hätte der Abriss vermieden werden können? Wie waren die Umstände der Stadt Dortmund zu jener Zeit? Auch die romanischen und gotischen Objekte im Innenraum wurden im Laufe der Jahrhunderte verändert, übermalt, beschnitten, beklebt oder auch „saniert“, nicht immer zum Besseren. Wir wollen gemeinsam diese Spuren entdecken und aus heutigem Verständnis von Denkmalschutz die damaligen Eingriffe in den Blick nehmen.

Hansastraße 3, 44137 Dortmund, Ortsteil: City
Haltestelle: Kampstraße, Fußweg ca. 3 min

Das heutige Gebäude des Museums für Kunst und Kulturgeschichte hat eine wechselvolle Geschichte. Aufgrund der rasanten Entwicklung Dortmunds zur Industriestadt traf der Vorstand der Sparkasse 1921 den Beschluss, ein erstes eigenes Bankgebäude in Dortmund zu errichten. Beauftragt wurde der Architekt Hugo Steinbach. Nachdem die Sparkasse in den 1960er-Jahren ein neues Verwaltungsgebäude bezogen hatte, entspann sich eine engagiert geführte öffentliche Diskussion über Erhalt oder Abbruch des alten Bankgebäudes. 1977 beschloss der Rat, das ins Schloss Cappenberg ausgelagerte Museum für Kunst und Kulturgeschichte in das Gebäude der ehemaligen Sparkasse und damit in die Stadt zurückzuholen. Der Umbau durch die Architekten Lehmann und Partner dauerte fünf Jahre und 1983 war aus der Sparkasse ein Museum geworden. Vom Ursprungsbau sind jene Elemente erhalten, die den Denkmalwert des Gebäudes ausmachen: Fassade und Rotunde.

Treffpunkt: Ev. Stadtkirche St. Petri, Westenhellweg 75, 44137 Dortmund, Ortsteil: City
Haltestelle: Kampstraße, Fußweg, ca. 3 min, Hauptbahnhof, Fußweg ca. 4 min

Besondere Baudenkmale gibt es in fast allen Dortmunder Stadtteilen zu entdecken. In der City lassen sich jedoch ganz besondere Zeugnisse der Dortmunder Baukultur aufspüren, zu denen die vier Innenstadtkirchen St. Petri, Propsteikirche, St. Reinoldi und St. Marien zählen. Diese kulturgeschichtlich besonderen Gebäude prägten schon das mittelalterliche Dortmund. Mit dem Bau der Kirchen wurde im frühen 12. Jahrhundert begonnen und bis heute erfolg(t)en immer wieder Veränderungen. In diesen vier Kirchen finden wir Spuren des Mittelalters und der Moderne, aber auch der Gegenwart. Diese wollen wir mit Kindern am Tag des offenen Denkmals spielerisch entdecken.

Innerhalb einer StadtPilgerTour besichtigen wir St. Petri, Propsteikirche, St. Reinoldi und St. Marien. Hier werden die Kinder zu kleinen Forscher*innen. Detektivische Spurensuche inklusive Befragung besonderer Menschen ermöglichen es, die Kirchenbauten genau zu ergründen. Hierfür gehen wir auch hoch hinauf, tief hinab und suchen besondere Plätze auf. So entschlüsseln wir die Geheimnisse der Bauwerke und kommen vergangenen Ereignissen auf die Spur. Darüber hinaus erfahren die Kinder etwas über die Veränderungen der vier Kirchen im Laufe ihrer Geschichte.

Hövelstraße 8, 44137 Dortmund, Ortsteil: City
Haltestelle: Stadtgarten, Fußweg ca. 5 min

Am 24. September 2019 wurde die denkmalrechtliche Erlaubnis zur Sanierung, Restau-rierung und Umnutzung des ehemaligen Gesundheitshauses erteilt. Seither laufen die Arbeiten an dem zwischen 1956 und 1961 in zwei Bauabschnitten errichteten multifunktionalen Baudenkmal. Der Architekt des Gesundheitshauses war Will Schwarz (1907–1992), der mit seinen Arbeiten nachhaltigen Einfluss auf den 1950er-Jahre Architektur nahm. Er gilt als der wichtigste Architekt Dortmunds in der Nachkriegszeit, der unter anderem auch für den Fernsehturm „Florian“, das Park-Café im Westfalen-park (s. Programmpunkt 28) und das Autohaus am Westfalendamm 106/108 verantwortlich zeichnete.

Schwarz plante das Gesundheitshaus vom Großen bis ins kleinste Detail. Die Gestaltung der Innenräume, der Oberflächen, die Terrazzoböden im Haupttreppenhaus, die Treppenhäuser mit den Geländern und die Gestaltung der Fassaden bilden eine außergewöhnliche künstlerische Einheit.

Die Multifunktionalität wird das ehemalige Gesundheitshaus mit der Umnutzung beibe-halten. So zieht in die beiden Baukörper entlang der Hövelstraße ein Hotel ein. Da, wo sich früher die Mütterberatung befand, wird eine Kindertagesstätte etabliert werden. Man wird aber auch Wohnen, Büros und andere Dienstleistungen finden.

Leonie-Reygers-Terrasse 1,44137 Dortmund, Ortsteil: City
Haltestelle: Hauptbahnhof, Fußweg ca. 7 min

Das Dortmunder U prägt nicht nur die Silhouette der Stadt Dortmund, sondern ist zugleich eindrucksvolles Zeichen des Strukturwandels im Ruhrgebiet. Das Gebäude der ehemaligen Union-Brauerei, 1926/27 als industrielle Braustätte nach den Plänen des Ingenieurs Emil Hoog erbaut, hat sich inzwischen als zeitgenössisches Kulturzentrum einen Namen gemacht.

Seit 2010 findet man im Dortmunder U mit dem Museum Ostwall, der UZWEI, dem HMKV sowie der FH und der TU die unterschiedlichsten Institutionen. Hierdurch finden Kunst, Bildung, Forschung und Kreativität gleichermaßen eine neue Heimat und ergänzen sich in ihren vielschichtigen Bereichen. Trotz erheblicher Veränderungen, bedingt durch die neue Nutzung, lassen sich in dem 70 Meter hohen Gebäude noch viele Spuren des einstigen Stammsitzes der Union-Brauerei finden, die es am Denkmaltag zu erforschen gilt.

Treffpunkt: Rheinische Straße 108, 44137 Dortmund, Ortsteil: Innenstadt-West
Haltestelle: Heinrichstraße, direkt vor dem Gebäude

Westlich der Dorstfelder Brücke liegt ein etwa ein Kilometer langes und 250 Meter breites Stadtquartier, das westliche Unionviertel. Der historische Baubestand aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts ist weitgehend erhalten geblieben. Grund dafür ist die Insellage zwischen Bahngleisen und dem Werksgelände der Dortmunder Union-Hüttenwerke. Trotz seiner Nähe zum Stadtzentrum hat das Gebiet deshalb ein Schattendasein gefristet.

Die Rheinische Straße ist die zentrale Straße des Quartiers und wird von einer kleinteiligen Blockrandbebauung aus der Zeit um 1900 gefasst. Mittelpunkt der Rheinischen Straße und das wichtigste Gebäude des Viertels ist die ehemalige Hauptverwaltung der Unionwerke aus den Jahren 1916–21. Mit den Formen herrschaftlicher Architektur schufen die Architekten D. und K. Schulze einen Unternehmenssitz, der die Bedeutung und Macht der Stahlindustrie in den öffentlichen Raum hinein repräsentieren sollte.
Das Werksgelände war 150 Jahre lang Standort der Stahlindustrie, deren Geschichte hier erst 2015 endete. Seitdem ist die Industriebrache in den Fokus der Dortmunder Stadtentwicklung gerückt. Unter dem Namen „Smart Rhino“ soll die Fläche in den nächsten Jahren bebaut werden. Damit endet die Insellage des Altbauviertels. Auch die ehemalige Union- Hauptverwaltung, die seit Jahren leer steht, soll wieder genutzt werden.

Vogelpothsweg 15, 44149 Dortmund, Ortsteil: Dorstfeld
Haltestellen: Oberbank, Sengsbank und Dorstfeld-Süd, Fußweg jeweils ca. 2–4 min

Ab 1852 wurde in Dorstfeld Kohle gefördert. Für ein Jahrhundert bestimmten drei Schachtanlagen zur Förderung von Steinkohle den Takt des Lebens in Dorstfeld. 1950 arbeiteten 65 % aller Beschäftigten in Dorstfeld auf der Zeche, als Kumpel unter Tage, in den Kokereien oder in der Verwaltung. Absatzkrisen und auch strukturelle Gegebenheiten führten dazu, dass die Kohleförderung in Dorstfeld im Jahr 1963 eingestellt wurde. Der Großteil der Zechengebäude wurde abgerissen. Einige Gebäude „überlebten“ jedoch und erfuhren eine neue Nutzung.

Die unter Denkmalschutz stehende ehemalige Waschkaue von Schacht 2/3 wird aktuell in ein Bürgerhaus umgebaut. Betreiber wird die von den Dorstfeldern in Gemeinschaft getragene Bürgerhaus-Genossenschaft sein. Bei den Bauarbeiten stieß man immer wieder auf Spuren früherer „Kultur“-Techniken zur Kohleförderung. Gewaltige Fundamente, unterirdische, ausgemauerte Gänge, Eisenträgerkonstruktionen, all das spiegelt das hohe technische Können in den Gründerzeiten wider.

An der Wasserburg 1, 44379 Dortmund, Ortsteil: Marten
Haltestelle: Walbertstraße/Schulmuseum, Fußweg ca. 5 min

Das Westfälische Schulmuseum in Dortmund-Marten ist in einem unter Denkmalschutz stehenden Schulgebäude von 1905 mit aufwendiger Außenfassade beheimatet. Das Museum beherbergt eine der größten schulgeschichtlichen Sammlungen in der gesamten Bundesrepublik sowie die Stadtteilbibliothek Marten und ist als außerschulischer Lernort sehr beliebt. Zudem ist das Schulmuseum und insbesondere der mit alten Platanen bepflanzte Schulhof alljährlich Schauplatz einer Vielzahl von Festen und Veranstaltungen.

Schloßstraße 101, 44357 Dortmund, Ortsteil: Bodelschwingh
Haltestelle: Bodelschwingh, Fußweg ca. 6 min; Westerfilde, Fußweg ca. 20 min

In der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts ließ Wennemar II. das mittelalterliche Zweiraumhaus von Schloss Bodelschwingh erweitern und in Renaissanceformen umgestalten. Seitdem scheint es sein Aussehen kaum verändert zu haben. Bei genauem Hinsehen lassen sich aber nicht nur Spuren aus der Zeit vor dem Umbau erkennen, sondern eben-so spätere Veränderungen bis ins frühe 20. Jahrhundert.

Noch deutlicher wird dies im Inneren. Anders als museal bewahrte Schlösser wird Haus Bodelschwingh noch immer von den Nachfahren des Ritters Giselbert I. bewohnt, bewahrt und gepflegt, der 1302 als erster einer langen Reihe von Bewohnern urkundlich erwähnt wird. Vom Kamin aus der Zeit um 1600 mit einem Relief des Kambyses-Urteils, an dem sich humanistische Bildung und Kenntnisse des europäischen Kunstgeschehens ablesen lassen, bis zum modernen Heizkörper erschließt sich die Entwicklung der Wohnkultur durch die Jahrhunderte. Porträts, Erinnerungsstücke und Einrichtungsge-genstände vervollständigen diesen Eindruck.

Nicht nur im Herrenhaus, auch auf der Vorburg und im umgebenden Landschaftsgarten wird man bei einem Rundgang Spuren wirtschaftlichen Wandels und Änderungen des Stilempfindens antreffen, darüber hinaus aber auch Spuren unerwünschter Eingriffe wie Verwitterung, Sturmschäden, Straßenbau und selbst von Vandalismus.

Mooskamp 23, 44359 Dortmund, Ortsteil: Obernette
Haltestelle: Obernette, Fußweg ca. 10 min

Der Lokbahnhof Mooskamp wurde von 1952 bis 2002 genutzt. Es handelt sich um die ehemalige Hauptwerkstatt der Ruhrkohle-Zechenbahnen für das östliche Revier. Seit 2002 hat die Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft der Dortmunder Stadtwerke (VhAG DSW e.V. vormals WAB e.V. und Historischer Verein) hier Straßenbahn-Fahrzeuge aus 140 Jahren Dortmunder Straßenbahngeschichte geschützt abgestellt und schrittweise das Nahverkehrsmuseum Dortmund aufgebaut. Busse und Betriebs-Kfz gehören auch dazu. Mit den teilweise denkmalgeschützten Fahrzeugen kann die Stadt-geschichte im industriellen Aufbruch des 19. und 20. Jahrhunderts nachvollzogen werden.

Bis die Fahrzeuge vom aktiven Fahrdienst über langjährige Abstellungen in diese Ausstellung gekommen sind, haben viele von ihnen eine vielfache Änderung, Umnutzung oder auch Beschädigung erfahren, die bei der Restauration entdeckt und beseitigt werden mussten. Dies wird bei der Präsentation gezeigt.

Groppenbrucher Straße 181–185, 44359 Dortmund, Ortsteil: Mengede
Haltestelle: Am Heiderand, Fußweg ca. 1 min

Der im 19. Jahrhundert angelegte jüdische Friedhof in Mengede ist einer von neun jüdischen Friedhöfen bzw. Gräberfeldern, die heute vom jüdischen Leben in Dortmund vor dem Nationalsozialismus erzählen können.
Alle Inschriften der 22 Grabsteine und des einen Gedenksteins wurden mittlerweile erfasst und übersetzt. Sie geben Auskunft über das Leben der jüdischen Mitbürger*innen. Gemeinsam gehen wir am Tag des offenen Denkmals auf Spurensuche auf dem Friedhof: Was erfahren wir über einzelne Personen? Was verraten die Grabsteine und ihre Gestaltung über den jüdischen Glauben und über Rituale?
Doch es bleiben auch Leerstellen: Welche Spuren sind heute nicht mehr sichtbar? Welche Zeichen und Spuren können wir nicht (mehr) lesen?

Altenderner Straße, 44329 Dortmund, Ortsteil: Derne
Haltestelle: Do-Derne Bf., Fußweg ca. 6 min

Auf der Zeche Gneisenau kann man Spuren der Bergbaugeschichte hautnah erleben. Der Tomson-Bock über Schacht 2 ist das älteste erhaltene stählerne Fördergerüst im Ruhrgebiet. 1885/86 errichtet, hat es seinen Ursprung in der von dem deutschen Ingenieur C. Erdmann 1868 entwickelten Sonderform des sogenannten Englischen Bocks. Diese Form wurde in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts zunächst in Holz konstruiert und erstmals 1864 in Stahl gefertigt. Eugen Tomson, ein vielseitig begabter belgischer Ingenieur, war von 1882 bis 1900 Bergwerksdirektor der Zeche Gneisenau. Er entwickelte den Bock dahingehend weiter, dass dieser eine größere Stabilität bei leichterer Zugänglichkeit zum Schacht erhielt. Erstmals ließ Tomson dieses von ihm weiterentwickelte Gerüst 1886 über Schacht Gneisenau 1 aufstellen. Der Fördergerüsttyp fand im Ruhrgebiet weite Verbreitung. Die Harpener Bergbau-AG, zu der die Zeche seit 1891 gehörte, ließ insgesamt 26 derartige Gerüste über ihren Schächten aufstellen.