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SPD-Veranstaltung zum Wahlrechtskampf 1910 im Fredenbaum

Stadtgeschichte

Industriebevölkerung und "soziale Frage"

Veränderung der städtischen Infrastruktur und Anfänge der Arbeiterbewegung

Mit der Industrialisierung des Ruhrgebietes und damit auch Dortmunds veränderte sich das Landschaftsbild an Ruhr und Emscher, bildete sich eine Industrielandschaft heraus, die von Hochöfen, Fördertürmen, Kohlenhalden und Fabriken geprägt wurde.

Die Bevölkerungszahlen stiegen im Zuge der Hochindustrialisierung von 1850 bis 1905 in ungekanntem Maße an. In diesem Zeitraum wuchs die Gesamtbevölkerung im Ruhrgebiet von etwa 370 000 Menschen auf insgesamt 3 Millionen Menschen. Die größeren Industriegründungen in Dortmund wie der Hörder Verein, die Dortmunder Union und Hoesch beschäftigten schon bald mehrere tausend Menschen. Dazu kam der immense Beschäftigungsanstieg im Bergbau.

Zwischen 1849 und 1875 wuchs die Bevölkerung in Dortmund von exakt 10 515 auf 57 742 Personen (Essen: 8 732 auf 54 742). Trotzdem lag Dortmund als größte Stadt des Ruhrgebiets erst auf dem 29. Platz der Städte des Deutschen Reiches (heute 7. Platz).

Zuwanderung von Arbeitskräften

Die Geschichte Dortmunds ist auch mit der Zuwanderung von Arbeitskräften und deren Familien eng verbunden. Waren es bis zur Reichsgründung noch Menschen, die zum größten Teil aus der näheren Umgebung, aus Rheinland und Westfalen stammten, so änderte sich dies seit den 1870er Jahren grundlegend. Die Industrie war aufgrund der Ausdehnung von industriellen Zentren und Subzentren schon damals gezwungen, Arbeitskräfte aus weiterer Entfernung anzuwerben. Zunächst wurden im deutschsprachigen Osten, später auch in Polen, das damals in seinen westlichen Teilen preußisch war, Arbeitskräfte für die Zechen und Eisenwerke angeworben. Im weiteren Verlauf erfolgte in einer Art Kettenreaktion eine Zuwanderung aus den östlichen Provinzen, aus Westpreußen, Posen und insbesondere aus Ostpreußen. Diese Zuwanderung hatte zur Folge, dass in Dortmund in der Zeit von 1880 bis 1905 der Anteil der in Westfalen geborenen Einwohner von 77 auf 66 Prozent zurückging.

Ein prägendes Merkmal der Industrialisierungsphase waren Mobilität und Fluktuation der Arbeiterbevölkerung innerhalb der dicht beieinander liegenden Industrieregionen. Was den Ausländeranteil anbetraf, so spielten nur die immigrierten Polen eine bedeutende Rolle. Ihr Anteil an den Belegschaften im Bergbau war dabei besonders hoch und erreichte in einzelnen Zechen des Ruhrgebietes 90 Prozent.

Oberbürgermeister Dr.Hermann Becker 1820–1885

OB Dr. Hermann Becker (1820–1885)

Der mit der Zuwanderung verknüpfte Bevölkerungsanstieg brachte Probleme hinsichtlich der Unterbringung wie Versorgung mit sich. Eine neue Infrastruktur der Industriebetriebe, Zechen, aber auch der Städte und Dörfer war dazu unerlässlich. Von 1871 bis 1876 ist das städtische Sanierungsprogramm Dortmunds eng mit dem Namen des Oberbürgermeisters Becker verbunden. 1872 nahm das Wasserwerk seinen Betrieb auf; Gasversorgung und Straßenbeleuchtung waren bereits seit 1857 sporadisch vorhanden. Seit 1881 verkehrte eine Pferdebahn zwischen Steinplatz und Fredenbaum als Vorläufer der 1894 elektrifizierten Dortmunder Straßenbahn. 1881 wird mit der Kanalisation der Stadt begonnen und 1885 nehmen Schlachthof und Viehmarkt ihren Betrieb auf.

Ein besonderes Problem wurde und blieb lange Zeit die Wohnungsfrage. Geradezu charakteristisch für diese Zeit waren die "Kolonien", werkseigene Wohnungen größerer Industrieunternehmen. Die sozialen Mißstände, die unterschiedliche Wurzeln im Arbeits- und Privatleben hatten, bedurften geradezu einer Interessenvertretung der während der Industrialisierung vorherrschenden Bevölkerung, der Arbeiterschaft. Die sozialen Probleme der Industrialisierung sind zwar sowohl von staatlicher als auch bürgerlichen und kirchlichen Kreisen früh erkannt worden, dennoch wurde die staatliche Sozialpolitik zu keinem Regulativ für die Arbeiterschaft gegenüber dem ausufernden kapitalistischen Gründungs-, Wettbewerbs- und Ausbeutungsfieber.

Gasthof Ziegler in Dorstfeld Gründungslokal der Bergarbeitergewerkschaft im August 1889

Gasthof Ziegler in Dorstfeld – Gründungslokal der Bergarbeitergewerkschaft i m August 1889

Seitens der Arbeiterschaft wurde im Ruhrgebiet vor und nach der Jahrhundertwende der soziale Protest insbesondere von den Bergarbeitern formuliert und getragen. Den Anstoß zu einer gewerkschaftlichen Bewegung im Ruhrgebiet gab der große Streik von 1889, an dem 80 Prozent aller Belegschaften teilnahmen. Auf den damals 32 Dortmunder Zechen streikten allein 19 000 Arbeiter. Die zur Verhandlung mit Kaiser Wilhelm II. berufenen Dortmunder Delegierten Schröder, Bunte und Siegel gingen als "Kaiserdeputierte" genauso in die Geschichte der deutschen Arbeiterbewegung ein wie die Gründung des "Alten Verbandes", dem Vorläufer der IG Bergbau und Energie, am 18. August 1889 im Gasthof Ziegler in Dorstfeld.

200 Delegierte aus 66 Zechen des Ruhrgebiets hatten die Gründung einer gemeinsamen Gewerkschaft mit dem Langnamen "Verband zur Wahrung und Förderung der bergmännischen Interessen in Rheinland und Westfalen" beschlossen. Der hohe Organisationsgrad der Bergarbeiter sowie die bis heute bewahrte Eigenständigkeit bergmännischer Traditionen bedurfte auch prägnanter Führungspersönlichkeiten, die nicht zuletzt mit einem der bedeutendsten Standorte der Arbeiterbewegung - mit Dortmund - verbunden sind. Die Gründung einer Ortsgruppe des Lassalleanischen ADAV (Allgemeiner Deutscher Arbeiter-Verein) erfolgte auf Initiative des Schneidergesellen Joseph Bönsch im Oktober 1868 in einer Kneipe am Ostwall.

Carl Wilhelm Tölcke 1817–1893

Carl Wilhelm Tölcke (1817–1893)

Seit 1878, als Bismarcks Sozialistengesetz die Agitation der Sozialdemokratie bis 1890 unterband, war Carl Wilhelm Tölcke, der "Vater der westfälischen Sozialdemokratie", in Dortmund ansässig und eine der wichtigsten Persönlichkeiten in der ständig anwachsenden Arbeiterpartei. Sein Grab befindet sich auf dem Ostenfriedhof neben denen von Bergarbeitern, die bei Grubenunglücken ums Leben kamen.

Der Aufschwung der organisierten Arbeiterbewegung im Ruhrgebiet zur Zeit des Kaiserreiches ging stark von Dortmund und Hörde aus. Mit den Bergarbeiterstreiks einhergehende Solidarisierungs- und Politisierungsprozesse waren ausschlaggebend für eine sich herausbildende Arbeiterbewegung und Arbeiterkultur, die sich mangels einer demokratischen Verortung des Kaiserreichs stark vom Bürgertum abgrenzten. Aber erst mit der Aufhebung des Dreiklassenwahlrechtes 1919 konnten sich die Sozialdemokratie, die katholische Zentrumspartei und andere demokratische Parteien, endgültig in Dortmund etablieren.

Immerhin war es vor der Jahrhundertwende einzig in Westfalen und im Ruhrgebiet einem Dortmunder Sozialdemokraten, Dr. Franz Lütgenau, dem Mitbegründer der Volkshochschule, gelungen, 1895 in den Deutschen Reichstag gewählt zu werden. Bei den Reichstagswahlen von 1898 wurde die Sozialdemokratie in Dortmund und Hörde bereits die stärkste politische Partei -eine Besonderheit in Westfalen und im Ruhrgebiet. Im Zuge des Zerfalls der lange vorherrschenden politischen Gruppierung - der Nationalliberalen - war es der Partei des politischen Katholizismus, der Zentrumspartei, gelungen, sich ab 1891 in Dortmund zu formieren. Der Zeitungsverleger Lambert Lensing Senior zählte zu den profiliertesten Führungspersönlichkeiten dieser Partei.

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