Radverkehr

Der Rad- und Fußweg zwischen Huestraße und Max-Eyth-Straße in der Gartenstadt wurde auf einer Länge von rund 80 Metern umfassend saniert und verbessert.

Die Umlaufschranke in diesem Bereich wurde gegen Pfosten ausgetauscht. Für Radfahrende mit Anhänger oder Lastenrädern sowie Rollstuhlfahrende und Fußgänger*innen mit Kinderwagen ist der erneuerte Weg nun noch attraktiver.

Eine weitere Kreuzung leuchtet rot. Mit der Markierung des Knotenpunktes Am Zehnthof / Lange Reihe wird ein zusätzlicher Wahrnehmungseffekt der geänderten Vorfahrt erzielt.

Ende des letzten Jahres wurde auf der Straße "Lange Reihe" eine Fahrradstraße eingerichtet. Die Rechts-vor-Links-Regelung wurde aufgehoben. Alle Verkehrsteilnehmenden auf der Fahrradstraße erhalten Vorfahrt.

Anlässlich der EUROPÄISCHEN MOBILITÄTSWOCHE (EMW) begrüßte das Team Fuß- und Radverkehr des Tiefbauamtes am Dienstagmorgen Radfahrenden auf den neuen Radwegen der Steinstraße. Bei der vierten Auflage des Radldankfestes in diesem Jahr durfen sich alle Radelnden über einen UmsteiGERN-Überraschungsbeutel mit einer kleinen Stärkung und praktischen Gadgets freuen.  mehr…

Die Stadt Dortmund arbeitet seit Jahren daran, das Radverkehrsnetz zu verbessern. Doch wie kommen diese Veränderungen bei Pendler*innen, Familien, Sportler*innen und Co. an? Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub ADFC will es herausfinden - und hat die Onlinebefragung "Fahrradklima-Index" gestartet.
  mehr…

Der fahrradfreundliche Radwall auf dem Schwanen- und Ostwall wurde am Mittwoch, 31. August, offiziell eröffnet. Komfortables Radeln auf bis zu vier Meter breiten Radwegen und Fahrradstraßen ist dort ab sofort möglich.  mehr…

Am Knotenpunkt Korthenthal / Wittener Str. wurden alle Fahrradfurten rotmarkiert. Zum indirekten Linksabbiegen können Radfahrende die neumarkierten Aufstellbereiche nutzen.

Auf der Unionstraße entlang der Einmündung Heinrich-August-Schulte-Straße wurde die Fahrradfurt zur besseren Orientierung aller Verkehrsteilnehmenden rotmarkiert.

Der Abbruch der Brücke "Am Remberg" beginnt. Der Fuß- und Radverkehr wird mit Beginn der Arbeiten über die Obere Pekingstraße und Kohlensiepenstraße um die Baustelle herumgeführt. Dafür wurde eine neue Verbindung asphaltiert und als temporärer Baubehelf eingerichtet.

Nach den Tiefbauarbeiten der Fernwärme wird die Markierung an der Brinkhoffstraße wiederhergestellt. Die Radfahrstreifen wurden beidseitig erneuert und sind durch Sperrflächen geschützt. Die Roteinfärbung sorgt für bessere Wahrnehmung bei den wechselnden Lichtverhältnissen in der Unterführung.

Heute haben die Arbeiten zur Schließung der Radwegelücke in der Kurve Vinckeplatz/ Kreuzstraße/ Vinckestraße begonnen. Bisher gab es im Innenradius der Kurve kein Radverkehrsangebot. Ein Teil des 4,30 Meter breiten Gehweges, auf dem in der Vergangenheit illegal geparkt wurde, wird zurückgebaut um einen Radweg auf Fahrbahnniveau zu schaffen. Die Tiefbauarbeiten werden voraussichtlich in zwei Wochen abgeschlossen.

Die Fahrradfurten am Sunderweg in der Innenstadt Nord wurden an drei Knotenpunkten mit roter Signalfarbe markiert: An der Speestraße sowie an der Auf- und Abfahrt zur OWIIIa.

Zwischen Agnes-Neuhaus-Straße und Arndtstraße wird der Radweg auf die Fahrbahn überführt. Als besonderer Hingucker wird im Übergangsbereich die signalrote Markierung des Radweges aufgetragen. Zeitgleich werden am Kreuzungsbereich Arndtstraße Piktogramme aufgemalt, um die Fahrtrichtung zu verdeutlichen.  mehr…

Auf dem neuen Asphalt der Hessischen Straße kann wieder komfortabel spaziert und geradelt werden. Der wichtige Verbindungsweg für den Rad- und Fußverkehr zwischen Osterfeld- und Deutsche Straße wurde auf einer Länge von 300 Meter vollständig saniert.