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Mobilität & Verkehr

DSW21-Fahrplanwechsel: 100 zusätzliche E-Bus-Fahrten zum Schulstart

DSW21 nimmt zum 2. September einige gezielte Anpassungen im Dortmunder Nahverkehrsangebot vor. Dabei werden einige Fahrt- und Abfahrtszeiten im Busbereich angepasst, um mehr Kapazitäten im Schulverkehr zu schaffen und Wege und Anschlüsse zu optimieren. Eine Veränderung berücksichtigt zudem eine große Baumaßnahme im Bereich Bodelschwingh.

Bild: Christoph Fein/DSW21
Zwei Mädchen mit Handy im Bus
In Dortmund sind rund 50 zusätzliche Busse als E-Wagen zu zahlreichen weiterführenden Schulen unterwegs und legen dabei morgens und mittags rund 100 Fahrten zurück.
Bild: Christoph Fein/DSW21

Ab Mittwoch, den 2. September, rollen die Schulbusse (E-Wagen) wie gewohnt aus dem Depot. Allein in Dortmund sind rund 50 zusätzliche Busse als E-Wagen zu zahlreichen weiterführenden Schulen unterwegs und legen dabei morgens und mittags rund 100 Fahrten zurück. In Castrop sind es zehn Busse, die 22 zusätzliche Fahrten absolvieren. Besonders verstärkt werden die Linien u.a. zu den Schulzentren im Raum Hörde, in Asseln, Brünninghausen, Renninghausen (Hombruchsfeld), Aplerbeck, Nette, Kirchlinde (Auf dem Bockenfelde) und zur Rudolf-Steiner-Schule in Brünninghausen.

Fahrplan-Infos der DSW21

Neue zusätzliche E-Bus-Fahrten gibt es Richtung Brünninghausen und Max-Planck-Gymnasium (E440) und Richtung Kirchlinde (E462). Zur Verbesserung der Pünktlichkeit Richtung Asseln fährt der Bus E436 zehn Minuten früher. Auf einzelnen Fahrten werden Kapazitäten erhöht – es werden etwa auf den Linien E480 und E482 nach Castrop Gelenkbusse statt Solobusse eingesetzt.

Änderungen möglich

DSW21 hat im Blick, dass durch die Rückkehr von G8 zu G9 ein zusätzlicher Jahrgang im Schulsystem verbleibt und damit an den Gymnasialstandorten eine erhöhte Nachfrage bestehen kann. DSW21 wird die Situation im Schulverkehr wie immer genau beobachten und da, wo es möglich ist, auf geänderte Nachfragen und Rückmeldungen der Schulen reagieren. In den ersten Wochen des neuen Schuljahres sind aus diesem Grund auch kurzfristige Änderungen möglich. Es wird deshalb empfohlen, deshalb, die stets aktuelle elektronische Fahrplanauskunft für die Verbindungsauskunft zur nutzen.

Selbstverständlich können die E-Wagen und Taktverstärkungen nicht nur von Schülerinnen und Schülern, sondern von allen Fahrgästen genutzt werden. Die Abfahrtszeiten sind z.T. nicht in den Fahrplanaushängen an den Haltestellen, aber in der Fahrplanauskunft im Internet ( www.bus-und-bahn.de) oder in der DSW21- und VRR-App zu finden.

Rotes Dreieck und Warnblinklicht

Bild: Jörg Schimmel/DSW21
DSW21-Bus der Linie 470
Die Linie 470 (Mengede – Oespel) fährt ab dem 2. September montags bis freitags zwischen 6 und 20 Uhr ab Mengede Bahnhof in Fahrtrichtung Oespel bis zu fünf Minuten früher ab.
Bild: Jörg Schimmel/DSW21

Autofahrende sollten in der Nähe der mit einem roten Dreieck gekennzeichneten Schul-Bushaltestellen besonders aufmerksam sein.

Laut Straßenverkehrsordnung darf an Bussen, die mit eingeschalteter Warnblinkanlage an Haltestellen stehen, nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden. An über 40 Haltepunkten, die gegenüber von Schulen liegen und die mit einem roten Dreieck gekennzeichnet sind, gilt dies an Schultagen zwischen 7 Uhr bis 17 Uhr.

Sobald der Bus bei der Anfahrt der Haltestelle das Warnblinklicht einschaltet, darf er von Autos nicht mehr überholt werden. Steht der Bus, dürfen Autos nur mit Schrittgeschwindigkeit an der Haltestelle vorbeifahren. Dies gilt auch für entgegenkommende Fahrzeuge, sofern die Fahrbahnen nicht durch Grünstreifen oder ähnliche Abgrenzungen deutlich voneinander getrennt sind.

Baumaßnahme: Geänderte Fahrtzeiten auf der 470

Aufgrund einer längerfristigen Baumaßnahme im Bereich Bodelschwingher Straße/Haberlandstraße fährt die Linie 470 (Mengede – Oespel) ab dem 2. September montags bis freitags zwischen 6 und 20 Uhr ab Mengede Bahnhof in Fahrtrichtung Oespel bis zu fünf Minuten früher ab. Ab Westerfilde S gilt wieder der reguläre Fahrplan. So soll die Pünktlichkeit der Linie im weiteren Streckenverlauf deutlich verbessert werden.

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