Bus, Bahn und Bikesharing: Jetzt an Umfrage zum Nahverkehr in Dortmund teilnehmen

Die Online-Umfrage ist über diesen Link zu erreichen: dortmund.de/mobilitaet. An vielen Stadtbahn-Haltestellen von DSW21 werden Hinweise auf die Umfrage angebracht, die per QR-Code direkt zur Umfrage führen. So lassen sich zum Beispiel die Wartezeit auf die Stadtbahn oder auch die Fahrzeit selbst sinnvoll nutzen. Die Umfrage besteht aus zehn Fragen, die Beantwortung benötigt nur wenige Minuten. Wer sich beteiligt, hilft mit die Weichen für die Mobilität der Zukunft in Dortmund zu stellen.

„Die Bedürfnisse und Wünsche der Dortmunderinnen und Dortmunder sind uns wichtig“, sagt Stefan Szuggat, Dezernent für Umwelt, Planen und Wohnen. Er verspricht: „Die Resultate des Online-Dialogs fließen ein in den Masterplan Mobilität und zeigen auf, wo Bus und Bahn in Dortmund in den kommenden Jahren verbessert werden sollen.“

Konzept für die nächsten zehn bis 15 Jahre

Seit gut einem Jahr arbeitet die Stadtverwaltung bereits am Teilkonzept „Dortmund & die Region – nach innen und außen vernetzte Stadt“. Es wird Ziele und Maßnahmen dazu enthalten, wie sich Bus, Bahn und vernetzte Mobilität in den kommenden zehn bis 15 Jahre weiterentwickeln sollen. Die Stadt wird dabei von den Verkehrsplanungsbüros Planersocietät aus Dortmund sowie Goudappel aus den Niederlanden unterstützt.

Ziel: Zwei Drittel umweltfreundlicher Verkehr

Ein gut ausgebautes ÖPNV-Netz ist die Basis für das Gelingen der Verkehrswende. Mit dem Masterplan Mobilität soll der Anteil des Fuß- und Radverkehrs und ÖPNV in Dortmund von gut der Hälfte (51 Prozent, erhoben im Jahr 2019) auf etwa zwei Drittel (67 Prozent) im Jahr 2030 ansteigen. Dies bleibt mit Blick auf den Klimaschutz und die angestrebte Klimaneutralität der Stadt Dortmund ein wichtiges Ziel.

Beschluss zum Nahverkehr der Zukunft noch in diesem Jahr

Im Teilkonzept können alle Rückmeldungen aus der Umfrage zu Zielen, Ideen oder Maßnahmen werden. Viele Grundlagen hat die Stadt bereits erarbeitet. Auch mehrere Workshops, unter anderem mit Politiker*innen aus den Bezirksvertretungen oder mit Vertreter*innen von Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) oder dem Eisenbahninfrastruktur-Unternehmen DB InfraGO, haben Anregungen oder Hinweise ergeben.

Im Herbst soll der Entwurf des Konzepts den politischen Gremien zur Entscheidung vorgelegt werden.