Parken
Parkleitsystem Innenstadt
Das neue innovative Parkleitsystem hat die Zielsetzung
- unerwünschte Parksuchverkehre zu verringern,
- den Verkehrsfluss zu optimieren,
- die Attraktivität des ÖPNV zu erhöhen sowie
- eine verbesserte Datenvergügbarkeit zu garantieren.
Ein bedeutender Nebeneffekt ist dabei die Reduzierung von Schadstoff- und Lärmemissionen.
Unter diesem Aspekt werden seit Dezember 2021 im innerstädtischen Bereich 64 großflächige LED-Anzeigen und 42 statische Wegweiser installiert. Dabei wird das Gesamtsystem technisch erneuert, um die hohen Verkehrsströme weiterhin zielgerichtet zu lenken und auf die freien Stellplatzkapazitäten in Tiefgaragen und Parkhäusern hinzuweisen.
Dabei werden auch die dezentralen ÖPNV-Standorte am Hauptfriedhof, am Westfalenpark, am Hafen und Schulte-Rödding berücksichtigt. Hier wird der Richtung Innenstadt fahrende Verkehr frühzeitig über Verkehrsstörungen z.B. durch größere Baumaßnahmen, Veranstaltunen oder Straßensperrungen informiert und auf alternative Ausweichrouten mit einer kürzeren Reisezeit hingewiesen.
Durch das neue System wird es möglich sein, dem Open-Data-Portal der Stadt die Restkapazitäten in den Tiefgaragen und Parkhäusern zu liefern. Diese Daten werden ebenfalls auf dem Mobilitäts-Daten-Marktplatz des Bundes veröffentlicht . Dadurch können auch Drittanbieter*innen wie zum Beispiel Navigationsgerätehersteller*innen oder App-Entwickler*innen ihren Service optimieren und die Nutzenden besser zu den gewünschten Zielen führen.
Fragen zur Inbetriebnahme des Systems, Nutzung der P&R Plätze mit dem neuen Kassen- und Schrankensystem oder den Parkkosten an den Anlagen werden in der FAQ-Liste beantwortet. Die Liste wird laufend aktualisiert.
FAQs zum neuen System
Stadt Dortmund - Tiefbauamt - Straßenverkehrsbehörde
Anschrift und Erreichbarkeit44137 Dortmund
Informationen über Erschließungs- und Straßenbaubeiträge, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Informationen zur Analyse der Ausgangssituation im Rahmen des Masterplan Mobilität des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Erkunden Sie Dortmund auf dem Fahrrad: von grünen Wegen bis Mountainbike-Strecken, die Stadt bietet vielseitige Radmöglichkeiten für alle.
Der Hoesch-Hafenbahn-Weg führt vom Phoenixsee bis zur Max-Eyth-Straße. Der zweite Abschnitt verläuft zwischen Max-Eyth-Straße und Am Zehnthof.
Die Velorouten bündeln den vorhandenen und den zu erwartenden Radverkehr im Zuge wichtiger Verbindungen abseits von Hauptverkehrsstraßen.
Das DEW21 E–BIKE Festival Dortmund gilt als das größte Festival seiner Art.
Erfahren Sie mehr über die Verkehrsuntersuchung Hacheneyer Straße aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund.
Kostenlose Beratung zu Elektromobilität in Unternehmen und Immobilien im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Aktuelle Informationen zur Baumaßnahme am Bergfeld, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund.
Informationen zu den Teilkonzepten des Masterplan Mobilität des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Die Fahrradhauptroute Nordtangente spielt in der Radverkehrsstrategie der Stadt Dortmund als Teil der sogenannten "Hauptrouten" eine wichtige Rolle.
Umweltzone Dortmund: Nur grüne Plakette oder Ausnahmegenehmigung erlaubt. Nutzen Sie die Onlineanwendung, um Ihr Ziel zu überprüfen.
Informationen zum Thema Komfort, Service und Sicherheit bei der Stadtbahn der Stadt Dortmund
1.200+ City-Bike-Stellplätze: Förderprojekt Emissionsfreie Innenstadt schafft sichere, zentrale Abstellmöglichkeiten. Erfahren Sie mehr!
Eine Übersicht zu den Fahrradevents Stadtradeln und das E-Bike Festival in der Stadt Dortmund