Analyse der Ausgangssituation

Fast die Hälfte der Wege (47 %) fahren die Dortmunderinnen und Dortmunder mit dem Auto (als Fahrer oder Mitfahrer). Im Vergleich mit anderen Städten (Düsseldorf, Hannover, Bremen, Münster, ...) zeigt sich in Dortmund eine höhere Bedeutung des Autofahrens.

Die Pkw-Dichte ist im Innenstadtbezirk Nord am geringsten (0,5 Pkw je Haushalt). In den Außenbezirken ist sie am höchsten (mehr als 1 Pkw je Haushalt). Die Bevölkerung der Außenbezirke nutzt das Auto auch deutlich häufiger als die Bevölkerung der Innenstadt.

Bus und Bahn spielen eine große Rolle in der Mobilität: 20 % aller Wege legen die Dortmunderinnen und Dortmunder mit dem Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zurück- dies ist verglichen mit vielen anderen Städten (Essen, Düsseldorf, Münster, Hannover, Bremen) ein überdurchschnittlicher Wert. Fast die Hälfte der Dortmunder Bevölkerung fährt mindestens einmal pro Woche mit Bus oder Bahn (45 % der Befragten). Viele von ihnen besitzen ein Zeitticket (Monats- oder Jahresabo, Semesterticket, ...). Die höchsten ÖPNV-Anteile verzeichnen Huckarde und die Innenstadt-Nord.

Die Busse und Stadtbahnen Dortmunds beförderten im Jahr 2014 etwa 136 Millionen Fahrgäste (Quelle: Statistisches Jahrbuch 2015). In den letzten 15 Jahren hat die Zahl der Fahrgäste deutlich zugenommen, was auch auf die in diesem Zeitraum realisierte Ost-West-Stadtbahnstrecke zurückzuführen ist.

Nur 29 % der Dortmunderinnen und Dortmunder fahren mindestens einmal pro Woche mit dem Fahrrad. Dies ist im Vergleich zu anderen Städten eher wenig. Insgesamt liegt auch der Fahrradanteil an allen zurückgelegten Wegen nur bei 6 %.

Vergleichsweise viele Wege legen die Dortmunder zu Fuß zurück (27 % der Wege). Dies ist sicherlich eine Folge der recht kompakten Stadtstruktur - vor allem in der Innenstadt.

Viele der Wege, die die Dortmunder*innen täglich zurücklegen, sind kurze Wege: 59 % der Wege sind kürzer als 5 km und 36 % sogar kürzer als 2 km. Diese Wege können noch gut mit dem Fahrrad oder zu Fuß bewältigt werden. Dennoch werden immer noch ein Drittel dieser kurzen Wege mit dem Auto gefahren.