Verkehrswege - Planung und Bau
Stadtbahn
Das für den Stadtbahnbau von 1969 an zuständige Stadtbahnbauamt wurde am 01.03.2013 mit dem Tiefbauamt zusammengelegt.
Das alte und neue Amt bündelt den Sachverstand von Planern, Architekten und Bauingenieuren, von Fachleuten aus Maschinenbau, Elektrotechnik sowie von Finanzierungs- und Verwaltungsexperten. Zu den Aufgaben gehören die Planung, der Bau und die technische Ausrüstung von Stadtbahnanlagen. Dazu gehören Oberflächen- und Tunnelstrecken, verbunden mit Tunnel-, Gleis-, Straßen-, Kanal- und Leitungsbau. Hinzu kommen Verknüpfungen mit Eisenbahn und Bus, Anlagen der Stromversorgung und der Leittechnik sowie Park & Ride/Bike & Ride-Angebote.
Zum Thema
Seit 1969 hat der Rat der Stadt Dortmund schrittweise die nötigen Baubeschlüsse für die Stadtbahn gefasst, die mit Förderung von Bund und Land Nordrhein-Westfalen Umgesetzt wurden.
Die Gesamtlänge der Stadtbahnstrecken in Dortmund beträgt damit heute 75 km.
Die Stadtbahn verkehrt ungestört in eigenen Tunnelanlagen (20,5 km) sowie oberirdisch auf eigenem Bahnkörper (54,5 km), in Einschnitt- oder Dammlage, ebenerdig auf unabhängigem Gleis mit einzelnen signalisierten Kreuzungspunkten sowie ausnahmsweise im Straßenraum eingepflastert mit Vorrang vor dem Straßenverkehr.
Von den 124 Stadtbahnhaltepunkten sind 105 Haltepunkte, (85%) barrierefrei ausgebaut, d.h. per Rampe und/oder Aufzug stufenlos erreichbar (81 oberirdische Haltestellen und 24 unterirdische Bahnhöfe). Die übrigen Haltepunkte werden nachgerüstet.
Auch für eine komplette Barrierefreiheit nach dem Personenbeförderungsgesetz an / in den Haltestellen gibt es ein Nachrüstungsprogramm. Die Maßnahme umfasst die Ausrüstung der Haltestellen und Bahnhöfe mit taktilen Leitsystem, Veränderung der Beschilderung, Ausrüstung mit einem Fahrgastinformationssystem. Insgesamt sind hier 34 Haltestellen / Bahnhöfe im Eigentum der Stadt betroffen. Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in Abschnitten. Zunächst ist die Strecke Richtung Hombruch vorgesehen.
Der Betrieb auf allen Strecken der Dortmunder Schiene erfolgt durch DSW21.
Zum Thema
Stadt Dortmund - Tiefbauamt
Anschrift und Erreichbarkeit44137 Dortmund
Aktuelle Informationen zum Brückenprojekt PHOENIX WEST - Brückenschlag B5, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund.
Informationen zu den Teilkonzepten des Masterplan Mobilität des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Informationen zu Bewohnerparkzonen in Dortmund aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund.
Aktuelle Informationen zu Umbaumaßnahmen am Umbaumaßnahme Stadtbahnbahnhof Märkische Straße, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund.
Aktuelle Informationen zur Baumaßnahme an der Provinzialstraße des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Erfahren Sie mehr zu den Leitthemen im Bezug auf das Projekt "Emissionsfreie Innenstadt" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Erfahren Sie mehr zum Thema Öffentlichkeitsbeteiligung im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Störung in der Straßenbeleuchtung? Melden Sie es 24/7 unter (0231) 54497 111 oder an beleuchtungsstoerung@dew21.de. Hilfe garantiert.
Informationen aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund zur H-Bahn-Direktvergabe.
Informationen zu den Nahmobilitätskonzepten Brügmann- und Klinikviertel im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Hier finden Sie Pläne sowie verschiedene Karten wie beispielsweise historische, topografische, Spezial- oder Liegenschaftskarten.
Der Hoesch-Hafenbahn-Weg führt vom Phoenixsee bis zur Max-Eyth-Straße. Der zweite Abschnitt verläuft zwischen Max-Eyth-Straße und Am Zehnthof.
Erfahren Sie mehr zum Mikrodepot am Ostwall als Maßnahme des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" des Stadtplanungs- & Bauordnungsamtes Dortmund.
Informationen über die Entstehungsgeschichte der Stadtbahn als Projekt in der Stadt Dortmund
Aktuelles zum Stadtbahnprojekt U-Plus, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund.