Radverkehr
Dauerzählstelle Radverkehr
Die Förderung der Nahmobilität ist ein zentrales Ziel im Masterplan Mobilität 2030, dem Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Dortmund. Im Rahmen der Radverkehrsförderung hat das Stadtplanungs- und Bauordnungsamt in enger Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt der Stadt Dortmund eine erste Dauerzählstelle "Schnettkerbrücke" auf dem nördlich, parallel zur A40 verlaufenden Fuß- und Radweg zwischen Wittekindstraße und Dorstfelder Allee eingerichtet.
Dieser Fuß- und Radweg ist bereits heute als Verbindung von und zur Technischen Universität Dortmund stark von Radfahrern frequentiert und soll ein Teilstück des Radschnellwegs Ruhr (RS1) werden, der von Duisburg über Dortmund nach Hamm verlaufen soll.
Die Einrichtung der Dauerzählstelle, an der die Radfahrer an 365 Tagen im Jahr erfasst werden, wird mit Mitteln des Landes NRW gefördert. Da die Stadtverwaltung die Möglichkeit hat, die Zähldaten nach eigenen Vorgaben auszuwerten, sollen die Daten als Grundlage für weitere Planungen im Bereich Radverkehr dienen, sowie zur Evaluation der Wirksamkeit dieser Maßnahmen beitragen.
Die Dauerzählstelle "Schnettkerbrücke" besteht aus einem Zählgerät mit Detektoren und einer Displaysäule. Auf der Displaysäule werden die tägliche Radverkehrsmenge und die Jahressumme vor Ort angezeigt.
Zum Thema:
Die Zähldaten lassen sich auch über folgenden Link im Internet anschauen, hier werden die Radverkehrsmenge des Vortages und die Jahressumme angegeben.
Eine Übersicht des Projekts Schulstraße vom Tiefbauamt Dortmund.
Aktuelle Informationen zu Umbau und Erweiterung der Stadtbahnanlage im Hauptbahnhof
Informationen und Erfahrungsberichte zur Lastenradförderung im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund finden Sie hier.
Informationen über die Erschließung von Verkehrswegen, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund, in Verbindung mit Lärmschutz und Lufthygiene.
Der Hoesch-Hafenbahn-Weg führt vom Phoenixsee bis zur Max-Eyth-Straße. Der zweite Abschnitt verläuft zwischen Max-Eyth-Straße und Am Zehnthof.
Informationen über die Entstehungsgeschichte der Stadtbahn als Projekt in der Stadt Dortmund
Infos zur Erschließung der neuen H-Bahnstrecke "Dortmund Universität" – "Ortsmühle" – "Theodor-Fliedner-Heim".
Erfahren Sie mehr zu dem Projekt "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund zur Minderung von Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr.
Die Förderung der Nahmobilität ist ein zentrales Ziel im Masterplan Mobilität 2030, dem Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Dortmund.
Erfahren Sie mehr über die Verkehrsuntersuchung Gartenstadt / Stadtkrone aus dem Stadtplanungs- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund.
Informationen aus dem Stadtplanung- und Bauordnungsamt der Stadt Dortmund zum "Nahverkehrsplan / ÖPNV".
Im Verkehrswendebüro arbeiten Stadtplanungs- und Bauordnungsamt und Tiefbauamte gemeinsam an den infrastrukturbezogenen Verkehrswende-Projekten.
Informationen zum Thema "Masterplan Mobilität 2030" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Aktuelle Informationen zu Umbaumaßnahmen an den B1-Haltestellen, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund.
Informationen zum Radwall im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.