Stadtbahnprojekt U-Plus
Aktuelles zum Bau
Wichtiger Meilenstein für die Fahrgäste
Mit der Inbetriebnahme der mittleren Zugangsanlagen im März bzw. August 2020 wurde ein wichtiger Meilenstein für die Fahrgäste erreicht. Ihnen stehen nun nicht nur zusätzliche Treppen zur Verfügung, sondern auch je Fahrtrichtung eine neue komfortable Aufzugsanlage. Dabei handelt es sich um sogenannte „Durchlader“ mit einem Fahrstuhlschacht aus Stahl/Glas und Platz für 18 Personen, die insbesondere für Rollstuhlnutzer*innen, Fahrgäste mit Kinderwagen oder Radfahrende bequemer sind. Ein umständliches Rangieren im Aufzug bzw. das „Rückwärtsherausfahren“ ist nicht mehr notwendig. Auf der einen Seite steigt man ein-, auf der anderen wieder aus.
Die Zeit der Enge ist vorbei
In beiden Fahrtrichtungen können die Fahrgäste bereits die neuen, doppelt so breiten Bahnsteige nutzen. Die Zeit der Enge ist dort vorbei. Da die Bauarbeiten weitergehen, kann es auf den Bahnsteigen aber auch künftig immer wieder zu kurzzeitigen Einschränkungen für die Fahrgäste kommen.
Umbau südliche Zugangsanlagen
Nach Inbetriebnahme der neuen mittleren Zugangsanlagen begannen die Umbauarbeiten an den alten südlichen Anlagen. Hier wurden auf jeder Seite zwei neue Fahrtreppen eingebaut. Aufgrund von Lieferschwierigkeiten und Problemem mit dem Bodenbelag wurden die beiden Zugangsanlagen Anfang November 2022 - in Abstimmung mit DSW21 sowie der Technischen Aufsichtsbehörde - in einem provisorischen Zustand in Betrieb genommen. Damit können die Arbeiten an den nördlichen Zugangsanlagen begonnen werden. Denn aus Sicherheitsgründen müssen den Fahrgästen immer zwei Zugangsanlagen zur Verfügung stehen.
Parallel zu den Umbauarbeiten an den Zugangsanlagen und den Ausbauarbeiten (Decken, Böden) wird weiterhin an der betriebs- und elektrotechnischen Ausrüstung des Bahnhofs gearbeitet.
Was geschieht auf der Baustelle? Verfolgen Sie den Baufortschritt auf unseren Videos!
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Stadt Dortmund - Tiefbauamt - U-Plus
Anschrift und Erreichbarkeit44137 Dortmund
Das DEW21 E–BIKE Festival Dortmund gilt als das größte Festival seiner Art.
Die Fahrradhauptroute Nordtangente spielt in der Radverkehrsstrategie der Stadt Dortmund als Teil der sogenannten "Hauptrouten" eine wichtige Rolle.
Aktuelle Informationen zu Umbaumaßnahmen am Stadtbahnbahnhof Münsterstraße, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Aktuelle Informationen zu allen Umbaumaßnahmen hinsichtlich barrierefreien Stadtbahnhaltestellen, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Umweltzone Dortmund: Nur grüne Plakette oder Ausnahmegenehmigung erlaubt. Nutzen Sie die Onlineanwendung, um Ihr Ziel zu überprüfen.
Informationen zu den zwei Fahrradstraßen in der östlichen Innenstadt im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Aktuelle Informationen zur Straßenumbenennung: Hörder Phoenixseeallee, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Hier finden Sie umfangreiche Informationen zur Kampagne UmsteiGERN im Rahmen des Projektes "Emissionsfreie Innenstadt" der Stadt Dortmund.
Informationen zum Thema "Masterplan Mobilität 2030" des Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes der Stadt Dortmund.
Die ehrenamtliche Naturschutzwacht in Dortmund schützt die Natur und informiert die Bürger*innen über Umweltschutz. Mehr erfahren.
Informationen zur Ladesäulenkarte
Der Hoesch-Hafenbahn-Weg führt vom Phoenixsee bis zur Max-Eyth-Straße. Der zweite Abschnitt verläuft zwischen Max-Eyth-Straße und Am Zehnthof.
Informationen über Erschließungs- und Straßenbaubeiträge, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Auf dieser Seite stellen wir Ihnen einige Möglichkeiten vor, wie Sie Ihr Fahrrad in Dortmund sicher abstellen können.
Informationen zum Projekt VIZIT