Verkehrswege - Planung und Bau
Was wäre eine Stadt ohne Verkehrswege? Sie sind die Adern der Stadt und sind von zentraler Bedeutung für die Mobilität der Einwohner*innen, der in der Stadt beschäftigten Personen sowie für die Besucher*innen sowie deren Versorgung mit Gütern und Dienstleistungen und prägen das Erscheinungsbild der Stadt.
Unser Ziel ist es, diese Infrastruktur – trotz der begrenzten Mittel - zu erhalten, zu erneuern und zu verbessern, so dass sie zukünftigen Anforderungen gerecht wird und sich umweltfreundlich in das Stadtgefüge und Stadtbild einbindet.
Dies ist eine Aufgabe des Bereichs Planung und Bau im Tiefbauamt. Der Neu-, Um- und Ausbau öffentlicher Hauptverkehrs- und Erschließungsstraßen, von Plätzen, Rad- und Gehwegen, Lärmschutzanlagen, Brücken und Stadtbahnanlagen erfolgt auf Basis der planungsrechtlichen Vorgaben wie zum Beispiel Planfeststellungsverfahren und Bebauungsplänen. Die sorgfältig vorbereitete, technisch und wirtschaftlich ausgewogene Planung wird dann zum Bau vorbereitet, ausgeführt und später unterhalten.
Dabei reicht die Arbeitspalette zum Beispiel von eher kleinen Maßnahmen wie der Planung und dem Bau einer Mittelinsel für eine Verkehrsberuhigungsmaßnahme bis hin zu Großprojekten wie der Erschließung des Gebiets der ehemaligen Westfalenhütte. Im Stadtbahnbereich reicht das Aufgabenspektrum von der Aufzugsnachrüstung einer Stadtbahnhaltestelle bis hin zum Umbau und der Erweiterung der Stadtbahnanlage Hauptbahnhof oder der Verlängerung der Stadtbahn zur Erschließung der Westfalenhütte. Für den Brückenbaubereich reicht der Arbeitsbereich von der Brückenprüfung über die Brückenunterhaltung bis zum Neubau z.B. der Rad- und Fußgängerbrücken vom Landschaftskeil Nord über die Nortkirchenstraße und vom Landschaftsbauwerk über die Bundesstraße 54 in den Rombergpark hinein.
Mit der – bis hin zur europaweiten - Ausschreibung und Vergabe aller Bauleistungen an die bauausführenden Firmen werden Bauplanungen zu konkreten Bauaufgaben mit Fertigstellungsterminen. Die Bauvorbereitung inklusive zum Beispiel Baugrunderkundung, Prüfstatik, technische Ausrüstung sowie die zentrale Projektsteuerung mit der anschließenden Bauüberwachung vor Ort ist Aufgabe der Mitarbeiter*innen im Baubereich des Tiefbauamtes.
Themen
Informationen zu den Aufgaben des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund im Zusammenhang mit allen Bereichen im Brückenbau
Informationen über Verkehrsmanagementsysteme, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Informationen über die Erschließung von Verkehrswegen, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund, in Verbindung mit Lärmschutz und Lufthygiene.
Diese Seite informiert Sie zum Thema Online-Dienst "Baustelleninformation" des Tiefbauamtes, der über aktuelle Baumaßnahmen informiert
Informationen zu den Aufgaben des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund im Zusammenhang mit den Stadtbahnanlagen
Aktuelle Informationen zum Brückenprojekt Lange Straße, des Tiefbauamtes der Stadt Dortmund
Verkehrswege in Dortmund: Planungen und Bau. Mehr Informationen finden Sie hier auf der Website des Tiefbauamtes.
Informationen über Recyclingmaßnahmen im Asphaltstraßenbau, welche das Tiefbauamt der Stadt Dortmund seit mehreren Jahren umsetzt.
Eine Übersicht des Projekts Schulstraße vom Tiefbauamt Dortmund.
Nachrichten
Weniger Lärm, sicherere Schulwege und ein besserer Verkehrsfluss: Die Stadt legt Vorschläge für ein Verkehrskonzept für Hacheney vor. Der Plan verknüpft wichtige Bauprojekte wie die neue Gesamtschule und die Erweiterung des Plangebietes Zeche Crone mit einer gezielten Verkehrsberuhigung. Kernpunkte sind die dauerhafte Einführung von Tempo 30 am Hacheneyer Kirchweg und neue Straßenverbindungen.
Die Martener Straße ist seit Montag, 2. November, gesperrt. DONETZ legt dort Leitungen um, damit der Brückenneubau für die A45 im nächsten Jahr pünktlich starten kann. Um die Auswirkungen auf den Verkehr so gering wie möglich zu halten, sollen die Umleitungs- und Ausweichstrecken schon jetzt möglichst frei von Baustellen bleiben. Dies wird spätestens dann wichtig, wenn es im April 2027 mit dem Abriss und Neubau der Brücke los geht.
Am Montag, 2. November, beginnt das Tiefbauamt mit dem Endausbau der Straßen im Baugebiet Bergfeld. Der Ausbau der Straßen als Mischverkehrsflächen dauert voraussichtlich bis ins dritte Quartal des nächsten Jahres.
Das Tiefbauamt setzt aus dem Lärmschutzplan der Stadt in den kommenden Wochen weitere Temporeduzierungen auf Dortmunder Hauptstraßen um.
Hördes Straßennetz ist jetzt um eine wichtige Verbindung reicher: Seit dem frühen Mittwochnachmittag, 9. September, rollt der Verkehr auf der Südspange. Die neu gebaute Straße verbindet auf rund 500 Metern die Robert-Schuman-Straße auf PHOENIX West mit dem Kreisverkehr Hochofenstraße / Gildenstraße im Hörder Ortskern. Damit ist die Erschließung des Innovationsstandorts PHOENIX West nun vollständig. Das entlastet Anwohnerinnen und Anwohner und wirkt sich positiv auf die Schulwegsicherheit aus.
Im Stadtteil Huckarde hat die Stadt Dortmund drei Spielplätze modernisiert und thematisch zu einer Spielachse verbunden.
